CKD喜開理磁鐵式超無活塞氣缸詢價(jià)
 

日本CKD無活塞桿氣缸，喜開理磁鐵式超無活塞氣缸
MRL2-G MRL2-W 技術(shù)資料
φ32
M1,M3：0.2N?m M2:0.1N?m 
M1,M3:0.6N?m M2:0.2N?m 
M1,M3:2.5N?m M2:0.5N?m 
M1,M2,M3:2.5N?m 
M1,M2,M3: 5N?m 
M1,M2,M3: 5N?m 1
口徑 MRL2 MRL2-G,W M1方向 M2方向 M3方向
力矩荷重 Ａ點(diǎn)的工作臺(tái)擺動(dòng)量（±ｍｍ）
注1: A點(diǎn)是指離滑塊200mm的點(diǎn)。
彎曲力距 橫向彎曲力距
橡膠墊與橡膠氣墊的比較數(shù)據(jù)(參考值)
測量活塞沖撞行程末端時(shí)產(chǎn)生的噪聲（dB）。
測量條件

1.氣缸試件 ：MRL2基本型、行程200mm
2.沖撞行程末端時(shí)的活塞速度 ：V＝300mm／S
3.噪聲計(jì)與氣缸之間的距離 ：0.25m
4.負(fù)荷 ：無負(fù)荷
φ6
φ10
φ16
φ20

日本CKD無活塞桿氣缸，喜開理磁鐵式超無活塞氣缸
請(qǐng)注意端板與滑塊之間有空隙。
氣缸在動(dòng)作中請(qǐng)注意千萬不要把手或手指夾到里面。
請(qǐng)不要對(duì)氣缸施加選定資料的允許值以上的負(fù)荷。
請(qǐng)不要固定滑塊使用。
氣缸要固定端板使用。請(qǐng)千萬不要固定滑塊使用。
基本型(導(dǎo)向并用型)的帶開關(guān),在與導(dǎo)向固定時(shí),請(qǐng)把滑塊的
轉(zhuǎn)動(dòng)角度設(shè)定在10
以內(nèi)。

安裝時(shí)應(yīng)確?；瑝K能在全行程**i低動(dòng)作壓力值下動(dòng)作。
氣缸安裝面的平面度差時(shí)，導(dǎo)向部位因撓曲使*低動(dòng)作壓力上
升，成為軸承部位早期摩損的原因。因此，請(qǐng)?jiān)诎惭b時(shí)使滑動(dòng)全
程處于*低動(dòng)作壓力下動(dòng)作。希望安裝面的平面度高，但在不能
充分確認(rèn)的場合，請(qǐng)進(jìn)行縫隙的調(diào)整。
請(qǐng)注意不要讓氣缸的外型受到損壞。
否則會(huì)損壞潤滑型鎖緊螺母、刮板、滑塊的磨損圈，導(dǎo)致動(dòng)作不
良。
請(qǐng)注意滑塊的轉(zhuǎn)動(dòng)。
請(qǐng)考慮是否與外部軸連接或使用MRL2-G、MRL2-W。
請(qǐng)不要在滑塊錯(cuò)位的狀態(tài)下使用。
因磁環(huán)保持力以上的外力使滑塊錯(cuò)位時(shí)，
請(qǐng)?jiān)谛谐棠┒擞檬謮鹤?，使其返回到正確的位置上。

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