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費(fèi)斯托-FESTO氣囊式氣缸作用

簡(jiǎn)要描述:

費(fèi)斯托-FESTO氣囊式氣缸作用
波紋管氣缸既可以用作驅(qū)動(dòng)彈簧組件,也可以用作氣動(dòng)彈簧組件。
當(dāng)具有增壓和排氣功能時(shí),波紋管氣缸作為驅(qū)動(dòng)組件。
隨著沖程的增加,產(chǎn)生的力為相對(duì)于波紋管的收縮力減小。
當(dāng)向波紋管氣缸施加壓力時(shí),它們充當(dāng)緩沖組件。

更新時(shí)間:2024-10-29
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費(fèi)斯托-FESTO氣囊式氣缸作用
特點(diǎn)介紹:

適用于惡劣,多塵的環(huán)境環(huán)境條件
•可以在水下使用
•堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
•較大的作用力范圍為1 ... 50 kN
•安裝高度低
•無粘滑效果
•免維護(hù)

簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)由兩個(gè)金屬連接板和一個(gè)附帶的橡膠波紋管組成。 沒有密封組件,也沒有移動(dòng)的機(jī)械零件。
波紋管氣缸是單作用驅(qū)動(dòng)器,不需要彈簧復(fù)位,因?yàn)閺?fù)位是通過施加外力來實(shí)現(xiàn)的。
當(dāng)使用兩個(gè)或多個(gè)波紋管氣缸時(shí),必要的安裝板必須將其插入氣缸之間以防止其擴(kuò)散側(cè)身。
波紋管氣缸只能在工件上移動(dòng),或者它們必須在行程結(jié)束時(shí)配備限位擋塊,否則波紋管壁會(huì)過載或會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部損壞
•需要一定的復(fù)位力才能將風(fēng)箱油缸壓到小高度。 這通常是通過施加外力來實(shí)現(xiàn)的
•上下板的整個(gè)軸承表面必須用于吸收力
•拆卸波紋管氣缸之前,必須將其耗盡
•在運(yùn)行過程中,波紋管氣缸的壁不得與其他零件接觸
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -40 °C ... 70 °C
重置力 200 N
產(chǎn)品重量 1200 g
安裝方式 通過內(nèi)螺紋安裝
氣動(dòng)接口 G1/4
材料說明 不含銅和聚四氟乙烯
短型號(hào)代碼 EB
工作模式 單作用
符號(hào) 00991205
工作壓力 0 bar ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明 不可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作

費(fèi)斯托-FESTO氣囊式氣缸作用

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