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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO抓取模塊選用技巧

簡(jiǎn)要描述:

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO抓取模塊選用技巧
抓取模塊是新一代功能模塊,用于在局促的空間內(nèi)自動(dòng)傳送、進(jìn)給和移除小零件。
通過導(dǎo)向的垂直和水平運(yùn)動(dòng)順序?qū)崿F(xiàn)這些功能。交叉導(dǎo)軌無回轉(zhuǎn)間隙,帶循環(huán)滾珠軸承元件,確保了高精度和高剛性。
擺動(dòng)氣缸和溝槽導(dǎo)軌系統(tǒng)的組合形成了緊湊的單元,用于完整的抓放循環(huán)。

更新時(shí)間:2024-10-30
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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO抓取模塊選用技巧
特性:

靈活的抓放單元,帶元件檢驗(yàn)和不合格品噴射器
• 抓取不同高度的零件
• 非勻速抓取,例如用于直線傳輸或旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)
等待位置模塊直接可在工件/工件承載裝置上方調(diào)節(jié)
• 非勻速插件任務(wù),用于精密元件
Y 軸行程:
• HSP安裝完畢后,抓放位置的
Y 軸行程可相互獨(dú)立設(shè)置。
Z 軸行程:
• 若高度有差異,比如旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)和傳送系統(tǒng)之間,所以在安裝后,要進(jìn)行補(bǔ)償。
1 抓取模塊HSP位于右側(cè)終端位置。氣缸處于初始位置伸出。
2 旦抓取模塊到達(dá)左側(cè)終端位置,三位五通閥就會(huì)復(fù)位
3 在退回的過程中,驅(qū)動(dòng)氣缸將抓取單元向上拉回到等待位置。這樣,工作區(qū)就空出來了。 
4 抓取模塊可從等待位置移動(dòng)到初始位置或另個(gè)終端位置。
氣接口 M5
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 過濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO抓取模塊選用技巧
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 擺動(dòng)氣缸
交叉導(dǎo)軌
導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)順序
緩沖 兩端帶液壓緩沖器,軟特性曲線
位置感測(cè) 通過接近開關(guān)
安裝方式 通過通孔
通過溝槽螺母
安裝位置 導(dǎo)軌,垂直/水平
步驟 1:
假設(shè):
工作負(fù)載 m = 0.15 kg
停留時(shí)間 te= 2 x 50 ms
(每個(gè)終端位置50 ms)
步驟 2:
可從圖表中確定行程時(shí)間:
t = 400 ms
步驟 3:
從而得出循環(huán)時(shí)間:
tt = 400 ms + 100 ms = 500 ms
步驟 4:
表中給出的小循環(huán)時(shí)間為
600 ms。這就意味著,運(yùn)動(dòng)必須得到控制

 

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