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意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸的技術(shù)指導(dǎo)
意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸的技術(shù)指導(dǎo)1 工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;2 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;4 氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;6 在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,
意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸的技術(shù)指導(dǎo)
產(chǎn)品特點(diǎn):
60 系列氣缸符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn),其安裝尺寸通用性很強(qiáng),缸徑從 32 ~125mm 共七種。
這些氣缸的活塞上裝有個(gè)永磁鐵,通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),得到活塞的位置信號(hào)。氣缸的前后端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置,同時(shí)裝有機(jī)械緩沖墊,從而使活塞到達(dá)終端時(shí)只產(chǎn)生較小的噪聲。
61系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,其安裝尺寸通用性很強(qiáng),缸徑從32 - 125mm共七種,缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材,氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。該系列氣缸*可以替代本公司的41系列氣缸,但其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、制造工藝及外形等方面均優(yōu)于41系列氣缸,這些氣缸的活塞上裝有個(gè)永磁鐵,通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),可以得到活塞的位置信號(hào)。
50系列無(wú)桿氣缸的缸徑從16-80mm共7種。該系列氣缸可比有桿氣缸節(jié)省安裝位置40%左右。多用于需要將氣缸安裝于地位緊湊或隱蔽的地方?;钊涎b有永磁鐵,通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),可以得到活塞的位置信號(hào)。兩端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置。通過(guò)螺釘可以調(diào)節(jié)緩沖
52系列無(wú)桿氣缸的缸徑有25,32,40mm三種,并有三種主要的類(lèi)型,即基本型(M),滑動(dòng)軸承型(G)和滾動(dòng)軸承型(R)。另外,為了使此氣缸的應(yīng)用更加廣泛,每個(gè)類(lèi)型都有標(biāo)準(zhǔn)型或短機(jī)架型。氣缸的活塞上裝有永磁鐵,通過(guò)裝在三面氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),可以得到活塞的位置信號(hào)。端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置,通過(guò)螺釘可以調(diào)節(jié)緩沖。
結(jié)構(gòu)形式 拉桿型
工作方式 雙作用
材料 鋁合金端蓋和活塞,AISI 420B 不銹鋼活塞桿(缸徑 160 和 200)或鍍鉻鋼活塞桿(缸徑 250 和 320),鍍鋅鋼桿端螺母,陽(yáng)氧化鋁合金缸筒,鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母,橡膠密封件
安裝方式 拉桿,前法蘭,后法蘭,腳架,中部耳軸,前耳軸,后耳軸,轉(zhuǎn)角支架,旋轉(zhuǎn)組合支架
行程 10 ÷ 2500 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 -20°C
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 10 ÷ 500 mm/s (空載)
介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)
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