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原裝康茂盛CAMOZZI氣缸安裝位置
原裝康茂盛CAMOZZI氣缸安裝位置 氣缸的安裝尺寸符合 ISO 15552 標準,具有很強的通用性。缸徑有從 32 至 125 mm 共七種。氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵,通過安裝磁性接近開關,可得到活塞的位置信號。氣缸的前后端蓋上裝有可調氣緩沖裝置,同時裝有機械緩沖墊,從而使活塞到達終端時只產生較小的噪聲。
原裝康茂盛CAMOZZI氣缸安裝位置
氣缸的安裝尺寸符合 CETOP RP52-P 歐洲標準和 ISO 6432 標準。
氣缸缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝,的設計及裝配,確保所有部件成一直線。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
缸內均裝有機械緩沖墊,以減少高沖擊負載引起的疲勞和噪聲。
工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C
單作用,雙作用,磁傳,可調氣緩沖
標準型,串聯(lián)型,低摩擦型,低溫型
缸徑 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125)
工作壓力 1 ÷ 10 bar(雙作用)
2 ÷ 10 bar(單作用)
介質 潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
速度 10 ÷ 1000 mm/s (空載)
氣缸的安裝尺寸符合 ISO 15552 標準,具有很強的通用性。
缸徑有 160、200、250 和 320 mm 四種 。
氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵,通過安裝磁性接近開關,可得到活塞的位置信號。
氣缸的前后端蓋上裝有可調氣緩沖裝置,同時裝有機械緩沖墊,從而使活塞到達終端時只產生較小的噪聲。
所有雙作用氣缸均可提供雙向低摩擦型氣缸;如果只需活塞桿伸出方向單向低摩擦,
可訂購不帶桿端密封件的低摩擦型氣缸,此類氣缸可進一步降低摩擦力。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
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