SMC氣缸的選型要注意哪幾點？

　　SMC氣缸可根據(jù)主機需要進行設計，但盡量直接選用標準氣缸。根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

　　1.安裝形式的選擇

　　安裝形式由安裝位置、使用目的等因素決定。在一般場合下，多用固定式安裝方式：軸向支座（MS1式）前法蘭（MF1式）、后法蘭（MF2式）等；在要求活塞直線往復運動的同時又要缸體作較大圓弧擺動時，可選用尾部耳軸（MP4或MP2式）和中間軸銷（MT4式）安裝方式；如需要在回轉中輸出直線往復運動，可采用回轉氣缸。有特殊要求時，可選用特殊氣缸。

　　2.作用力的大小

　　即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

　　3.SMC氣缸行程

　　SMC氣缸（活塞）行程與其使用場合及工作機構的行程比有關。多數(shù)情況下不應使用滿行程，以免活塞與缸蓋相碰撞，尤其用來夾緊等機構，為夾緊效果，必須按計算行程多加10～20mm的行程余量。

　　4.活塞的運動速度

　　SMC氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，用排氣節(jié)流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，用進氣節(jié)流調速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸.

　　SMC氣缸設備如果維護不得當，那么就會減少設備的壽命，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那么如何維護一套氣動元件設備呢？

　　1、正確的供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，盡量不含水份。

　　2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞。

　　3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。

　　4、使用各式工具，務必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。

　　5、要選用適當?shù)墓ぞ吖ぷ鳎ぞ哌^大容易造成工作傷害，工具過小容易致使工具損害。

　　6、定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具，添加黃油于軸承等轉動部位，添加機油于氣動馬達部位。

　　1、閥體內壁：對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。

　　2、閥座：控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。

　　3、閥芯：閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現(xiàn)象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。

　　4、膜片："O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。

　　5、密封填料：應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。