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VICKERS流量控制閥美國(guó)供應(yīng)
VICKERS流量控制閥美國(guó)供應(yīng)使用合成難燃油液要求閥采用特殊密在零流量條件下,流量控制壓力補(bǔ)償器是彈簧偏置到它的全開位置,這就旋轉(zhuǎn)閥側(cè)面的螺桿來(lái)調(diào)整過(guò)載溢流壓力,順時(shí)針轉(zhuǎn),壓力增高,逆時(shí)針轉(zhuǎn)壓力降低。正確的調(diào)整將防止泵或其他設(shè)備承受過(guò)高的工作壓力。油箱口油箱口連接到油箱,在這個(gè)口的任何壓力必須添加到壓力設(shè)定值上閥的鎖定鎖定螺釘防止用于疏忽而改變選擇
VICKERS流量控制閥美國(guó)供應(yīng)
使用合成難燃油液要求閥采用特殊密在零流量條件下,流量控制壓力補(bǔ)償
器是彈簧偏置到它的全開位置,這就旋轉(zhuǎn)閥側(cè)面的螺桿來(lái)調(diào)整過(guò)載溢流壓
力,順時(shí)針轉(zhuǎn),壓力增高,逆時(shí)針轉(zhuǎn)
壓力降低。正確的調(diào)整將防止泵或其他設(shè)備承受
過(guò)高的工作壓力。
油箱口油箱口連接到油箱,在這個(gè)口的任何壓力必須添加到壓力設(shè)定值上閥的鎖定鎖定螺釘防止用于疏忽而改變選擇
的流量設(shè)定值。允許初始流量大于節(jié)流設(shè)定值,并可在進(jìn)給循環(huán)開始時(shí)產(chǎn)生瞬間超速。如這種情況在你的應(yīng)用中引起問(wèn)題,
能夠使用超速控制選項(xiàng)-S10來(lái)大大減小這種超速。S10的特點(diǎn)是有個(gè)能夠調(diào)整的螺栓
去限制壓力補(bǔ)償器的開啟點(diǎn)剛高于系統(tǒng)的zui大流量要求。
調(diào)整壓力補(bǔ)償器方法如下:1.擰松調(diào)整螺栓并且使系統(tǒng)在進(jìn)給方
式下工作,調(diào)整節(jié)流設(shè)定值需要的流量。2.旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓直到進(jìn)給速度下降,然后把調(diào)整螺栓返回到
初始的進(jìn)給速度,螺栓將保持在這個(gè)位置上。封件,當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)密封件,使用磷酸
酯類油液或它的混合液時(shí),型號(hào)前面加上前綴 F3 “ ”,參考威格士數(shù)據(jù)資
料694,液和溫度”。
用于工業(yè)機(jī)器設(shè)備的液壓油
3.1閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應(yīng)采用法蘭式。
3.2膜片座與閥體的連接螺栓數(shù)里不得少于4個(gè)。
3.3閥蓋與膜片座的小壁厚按2.3的要求。
3.4閥蓋與膜片座的法蘭應(yīng)為圓形。法蘭密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。
4、閥桿、緩閉閥板、主閥板
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